26 février 2015

Les sleepers: première partie

Sur le modèle de la série "ces voitures à acheter maintenant", je vous propose dès aujourd'hui un nouveau dossier mensuel, consacré cette fois à une catégorie de voitures que j'affectionne particulièrement: les "sleepers". Ce terme renvoie à l'idée d'une voiture discrète, à l'apparence anodine mais dont les performances sont bien au dessus du lot et peuvent surprendre le profane. Voici donc une sélection de cinq "loups déguisés en agneaux"...  Volvo V70 T5 Cette génération de V70, la plus élégante de mon point de vue,... [Lire la suite]
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20 février 2015

Ces voitures à acheter maintenant: troisième partie

Je vous propose aujourd'hui une nouvelle sélection de voitures susceptibles de connaître une envolée de leurs cours à plus ou moins long terme. C'est parti pour cinq modèles "à acheter avant tout le monde"...    Opel Speedster Voilà bien une voiture que l'on ne s'attend pas à voir ornée du logo Opel ! Commercialisé entre 2001 et 2005, ce roadster minimaliste partage sa plate-forme avec la Lotus Elise, et il est d'ailleurs assemblé dans l'usine d'Hethel, aux côtés de sa cousine britannique. Toutefois, les deux... [Lire la suite]
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12 février 2015

Jaguar S-Type V6 3.0 (phase 2)

Il s'agit de l'une des dernières Jaguar, avec la XJ type "X350", à arborer un style résolument inspiré des anciens modèles, que l'on pourrait qualifier de néo-rétro. En effet, la XF qui lui a succédé est rentrée de plain-pied dans une modernité qui plaît ou non, mais qui n'a plus rien en commun avec ce style empreint de tradition, au charme légèrement suranné, qui faisait toute la spécificité d'une "Jag".  Présentée au salon de Birmingham en 1998 et commercialisée l'année suivante, la S-Type nacquit de la volonté du... [Lire la suite]
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02 février 2015

5ème Traversée de Bordeaux en anciennes

Dans l'esprit de la récente traversée de Paris, à laquelle j'ai consacré un photoreportage et quelques vidéos il y a environ trois semaines, je vous propose un pendant de cette manifestation, mais cette fois ci avec une dimension plus locale pour moi, puisque cela s'est déroulé ce week-end dans ma ville.   A l'instar du rassemblement parisien, le panel de véhicules présents, fort logiquement moins élevé (250 à 300 voitures sur les deux jours, contre environ un millier) était très large. Organisée sous la houlette de... [Lire la suite]