30 octobre 2018

Ces autos pour connaisseurs (11) Fiat Argenta Volumex : cent-trente-deux et demi !

Cela peut paraître difficile à croire en 2018, mais il fut un temps où Fiat était un constructeur dont les volumes de ventes étaient parmi les plus importants en Europe, rivalisant même régulièrement avec le groupe Volkswagen pour le trône de leader. A cette époque qui semble bien lointaine, le géant turinois n’était pas représenté par une gamme lacunaire, centrée sur un modèle à succès décliné à répétition, la 500, aux côtés de laquelle on trouve un modèle d’accès vieillissant — la Panda chère à James May —, une compacte aux... [Lire la suite]

23 octobre 2018

Ces autos pour connaisseurs (10) Volvo S80 V8 : un héros très discret...

Dans un marché dont c’est peu dire qu’il est devenu tentaculaire, il y a des autos faciles à cerner parce qu’on les identifie aisément : si l’on évoque l’Audi A6, par exemple, on sait immédiatement à quel type de proposition on a affaire et à quel segment de marché la rattacher. D’une génération à l’autre, l’évolution est mesurée, progressive, conçue pour ne pas déconcerter la clientèle qui, à chaque renouvellement, sait déjà à quelle structure de gamme s’attendre : du quatre cylindres Diesel de base calibré au millimètre... [Lire la suite]
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17 octobre 2018

Mercedes série 123 : maintenant ou jamais !

Récemment, le site nord-américain Petrolicious a publié un long article intitulé « Why the W123 is still the epitome of Mercedes-Benz quality ». Une initiative qui a achevé de remettre en lumière une auto finalement assez méconnue, et à laquelle nous avons choisi de nous intéresser aujourd’hui.   Une dure au mal, mais pas que... Liquidons tout d’abord quelques-uns des poncifs dont la Mercedes-Benz série 123 a été accablée depuis de longues années : non, l’auto n’est pas plus indestructible qu’une autre et son... [Lire la suite]
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04 octobre 2018

Lancia Kappa Coupé & SW : rouler différent ? J’en serais kappable…

Il fut un temps, voici une bonne vingtaine d’années, où le marché des berlines routières de segment « E » n’était pas pour ainsi dire circonscrit aux constructeurs allemands comme c’est le cas de nos jours. A cette époque, il existait des marques aujourd’hui disparues qui proposaient une offre dans cette catégorie, et nous allons aujourd’hui nous pencher sur l’une d’elles, à savoir la Lancia Kappa, notamment dans ses dérivés coupé et break. Après une longue gestation, traduisant l’envie de bien faire les choses dès le... [Lire la suite]
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