21 juin 2015

Virée passion en Allemagne - Le BMW Welt / Museum (3/3)

Nous sommes le Vendredi 15 mai, nous venons de prendre un copieux petit-déjeuner à l’hôtel où nous sommes descendus à Stuttgart. Je me suis contenté de la version « sucrée » pour ma part, mon estomac n’étant pas configuré pour la charcuterie en ces heures matinales. Nous allons régler la chambre puis, nous mettons le cap sur la Bavière, à environ 220 kilomètres de Stuttgart, pour conclure notre périple par le BMW Welt à Munich et l’Audi Forum à Ingolstadt. C’est alors qu’au cours d’une manœuvre pour atteindre le lecteur de... [Lire la suite]
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10 juin 2015

Virée passion en Allemagne - le Porsche Museum (2/3)

Après une première partie d’après-midi fort agréablement passée au Mercedes-Museum, nous décidons, vers 16h, de mettre le cap sur Zuffenhausen. Ce nom est évocateur pour les amateurs de voitures, car c’est celui du quartier qui abrite les installations de l’autre constructeur de Stuttgart : Porsche. Nous ne pourrons hélas pas visiter l’usine qui fabrique les 911, Boxster et Cayman, car il faut être membre d’un club Porsche pour cela. Nous nous en tiendrons donc au Museum. S’il est de la même qualité que celui que je viens de... [Lire la suite]
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01 juin 2015

Virée passion en Allemagne - Le Mercedes-Benz Museum (1/3)

Il existe des voyages que tout passionné se doit de faire. La visite des musées automobiles en Allemagne est incontestablement à classer parmi ces virées incontournables. Il s’agissait d’une première pour ma part, contrairement à mon accompagnateur, largement rompu à l’exercice, et je vous le dis d’emblée : ce fut un véritable feu d’artifice. Le programme était chargé : départ jeudi 14 mai de région parisienne à 5h30 du matin, direction Stuttgart pour une visite des musées Mercedes-Benz et Porsche, et cap sur la Bavière... [Lire la suite]
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29 mai 2015

Les sleepers: quatrième partie

Mercedes 400E / E420 "W124" En septembre 1992, l'impressionnante 500E, première berline "Mittelklasse" (milieu de gamme) à recevoir un moteur V8 (le 5.0L 32 soupapes 326cv du SL 500), et dont la conception et l'assemblage ont été menés conjointement avec Porsche, se voit épaulée par un V8 plus petit, réservé aux marchés allemands et nord-américain: il s'agit de la 400E. Comme son nom ne l'indique pas, cette version reçoit un bloc de 4.2L développant 286cv. En 1993, lors du deuxième restylage (le premier étant intervenu... [Lire la suite]
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27 mai 2015

Ces voitures à acheter maintenant: sixième partie

BMW M3 E46  Lancée en 2001 et succédant à la version E36, la M3 E46 en reprend le bouillonnant 6 cylindres en ligne, dans une version encore plus affûtée: il gagne quelques centimètres cubes grâce à une augmentation de l'alésage et sa puissance s'élève ainsi à 343cv contre 321cv pour sa devancière. Cette mécanique est la clé de voûte de la voiture. A la fois souple et rageuse, elle est capable de montées en régime impressionnantes, jusqu'à 8000trs/min, dans une sonorité envoûtante. Avec une puissance de 106cv par litre... [Lire la suite]
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29 avril 2015

Les sleepers: troisième partie

Continuons cette série consacrée aux véhicules dotés de performances insoupçonnées, cachées derrière une apparence discrète. Je vous propose cinq nouveaux modèles comme chaque mois.  Peugeot 306 S16 167cv Cette version sportive de la 306 ne se caractérise pas vraiment par son exubérance esthétique, c'est un doux euphémisme. Mis à part le discret logo "S16" qu'elle arbore au dessus de la baguette de protection de portière, près du répétiteur latéral de clignotant, rien ne la distingue d'une HDi en finition XS. Autant... [Lire la suite]
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26 avril 2015

Ces voitures à acheter maintenant: cinquième partie

Comme tous les mois, j'ai réuni cinq modèles dont les prix n'ont pas encore grimpé en flèche mais cela arrivera à plus ou moins brève échéance, c'est pourquoi il est opportun de considérer leurs cas dès aujourd'hui.    Ford Focus II RS Après l'épisode réussi de la première Focus RS, unaniment encensée par la presse spécialisée, elle fut même élue sportive de l'année par le magazine Echappement en 2002, Ford décida en 2009 de remettre le couvert en développant une version de la Focus deuxième du nom, plus... [Lire la suite]
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30 mars 2015

Les sleepers: deuxième partie

Poursuivons aujourd'hui cette série consacrée aux voitures à l'apparence (quasi) anodine mais capables de créer la surprise lorsqu'on s'y frotte de trop près... Les sleepers. Voici les cinq specimens du mois. Volkswagen Passat W8         Seule berline familiale généraliste à avoir été dotée d'un 8 cylindres accouplé à une transmission intégrale, cette Passat faisait figure d'exception dans sa catégorie et distillait un parfum très "premium". Elle avait pour but de préparer le terrain à la limousine... [Lire la suite]
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27 mars 2015

Ces voitures à acheter maintenant: quatrième partie

Comme chaque mois, je vous propose aujourd'hui de faire le tour de cinq modèles à acheter dès maintenant, avant que leur côte ne flambe significativement. Dépêchez vous, il n'y en aura pas pour tout le monde...  Renault Clio V6         J'avais déjà évoqué cette Clio pas ordinaire lors de la rencontre d'un specimen au détour d'une rue (ici), mais hélas, ce funeste jour du 7 Janvier 2015 restera dans les mémoires pour de bien plus tristes raisons. Cette journée a fait des réseaux sociaux un... [Lire la suite]
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26 février 2015

Les sleepers: première partie

Sur le modèle de la série "ces voitures à acheter maintenant", je vous propose dès aujourd'hui un nouveau dossier mensuel, consacré cette fois à une catégorie de voitures que j'affectionne particulièrement: les "sleepers". Ce terme renvoie à l'idée d'une voiture discrète, à l'apparence anodine mais dont les performances sont bien au dessus du lot et peuvent surprendre le profane. Voici donc une sélection de cinq "loups déguisés en agneaux"...  Volvo V70 T5 Cette génération de V70, la plus élégante de mon point de vue,... [Lire la suite]
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