03 décembre 2014

Maserati a 100 ans : Buon Compleanno !

Le mythique constructeur italien a fêté lundi ses 100 ans. Un siècle d'élégantes autos, incroyablement désirables, et qui ont façonné l'image du "Gran Turismo" à l'italienne, même si l'histoire du constructeur s'est écrite quelque peu dans l'ombre de Ferrari et pas toujours dans la béatitude.    Une histoire faite d'aléas A l'origine, l'histoire de Maserati est celle d'une histoire de famille. Celle de frères passionnés d'automobile: Alfieri, Ettore et Ernesto Maserati qui décident d'ouvrir leur premier atelier, à... [Lire la suite]
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03 décembre 2014

L'opération de la dernière chance pour Saab ?

  Après avoir tristement mis la clé sous la porte en 2010, la marque suédoise pourrait peut être se voir relancée par l'apport de nouveaux capitaux, mais rien n'est encore officiel.   L'histoire de Saab ces dernières années ressemble à celle d'une marque qui n'en finit pas de mourir. Après le cuisant échec de la reprise par Victor Müller, ex-PDG de Spyker, Saab est passé depuis deux ans sous le contrôle d'un groupe d'investisseurs chinois sous le nom de National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), qui vient à son... [Lire la suite]
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29 novembre 2014

Bientôt de l'hybride chez Renault Sport ?

  Alors que PSA change son fusil d'épaule sur l'hybride, en remplaçant le diesel par l'essence sur les futurs modèles (voir article précédent), Renault a évoqué la possibilité de faire appel à l’hybridation pour tout autre chose: ses futurs modèles sportifs badgés R.S.   Avec l’avènement des hypercars LaFerrari, McLaren P1 ou Porsche 918 Spyder, l’hybridation a montré qu'elle pouvait se mettre au service des performances. Allier des moteurs thermiques performants à des blocs électriques permet en effet d’offrir un boost... [Lire la suite]
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28 novembre 2014

Fin programmée de l'hybride diesel chez PSA

  Nous n'en avons pas vraiment entendu parler: pourtant, selon un communiqué publié lors du Mondial de l'automobile, début octobre, l'hybride diesel s'éclipsera à terme, faute de rentabilité.   Peugeot a mentionné dans ce communiqué que le break 508 RXH, doté d’une motorisation hybride diesel-électrique, serait dorénavant également commercialisé sans son moteur électrique, installé sur l’essieu arrière, qui en faisait également une version 4 roues motrices.  Un élargissement de la gamme de ce break typé... [Lire la suite]
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18 novembre 2014

Les voitures de mon enfance: Partie 2/2

Alors que la première partie de cet article était consacrée aux voitures qui me faisaient rêver lorsque j'étais enfant, essentiellement des berlines assez discrètes mais avec du "monde" sous le capot, nous allons aborder ici les voitures dans lesquelles mes parents ont roulé durant mon enfance. Comme annoncé dans le premier volet, vous verrez que nous sommes bien loin des autos caractérielles dans lesquelles je m'imaginais, mes parents n'étant pas du tout portés par une vision passionnelle de la voiture. Il s'agit d'un moyen de... [Lire la suite]
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16 novembre 2014

Les voitures de mon enfance: Partie 1/2

Aussi loin que je me souvienne, j'ai toujours été un véritable accro aux voitures. D'après mes parents, les premières choses que j'ai pu lire de manière distincte, étaient les monogrammes des marques et modèles de voitures dans la rue. "Peu-geot... deux...cent...cinq." "Renault... 25... tur...bo...DX." Lorsque j'étais à l'école primaire, au début des années 90, mes lectures différaient quelque peu de celles de mes camardes. Ni bandes dessinées, ni Pif Gadget, mais Action Auto Moto, L'Auto Journal ou L'Automobile Magazine. Bien... [Lire la suite]

11 novembre 2014

Alfa Romeo Montreal

  Quiconque s'intéresse un tant soit peu à l'automobile connaît l'incontournable V6 "Busso" (du nom de son concepteur) qui équipa les Alfa Romeo avec tant de bonheur, de la 6 à la GT 3.2, dernière voiture à en avoir été dotée. Ce V6 est un moteur emblématique pour le constructeur milanais. Le V8, en revanche, est une architecture beaucoup moins répandue. On pense à la 8C Competizione, mais celle ci était dotée d'un V8 Ferrari/Maserati, d'une cylindrée de 4.7L et développant 450ch. Mais il y a également eu la Montreal, dotée... [Lire la suite]
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02 novembre 2014

Ferrari: bientôt la fin de l'exclusivité ?

  C'est chose faite, la scission entre Ferrari et le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a été prononcée.  Après la démission de Luca Di Montezemolo, qui présidait aux destinées du cheval cabré depuis 1991, et qui a pour origine un désaccord entre lui et Sergio Marchionne, ce dernier a décidé de placer, à hauteur de 10% de son capital, la prestigieuse marque en bourse, afin de générer du "cash", pour mettre en oeuvre le plan stratégique de 48 Milliards d'euros pour le groupe FCA. Les 90% restants seront redistribués... [Lire la suite]
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24 octobre 2014

Essai Saab 9-5 Estate 2.3T Biopower: du coffre à l'avant et à l'arrière

En lien avec mon précédent article sur les alternatives exotiques aux marques allemandes, voici de quoi alimenter ce sujet avec l'essai de la voiture d'un ami lillois, "Saabiste" convaincu, que j'ai eu l'occasion de revoir lors de mon expédition parisienne. N'ayant pu nous croiser comme prévu à Automédon, j'avais décidé de passer la journée du dimanche en sa compagnie moyennant un aller-retour en TGV. Il m'a fait le plaisir de me confier, sur quelques kilomètres, le volant de sa voiture: une Saab 9-5 Estate Griffin (la finition haut... [Lire la suite]
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23 octobre 2014

Automédon 2014 : j'y étais aussi...

   Pour faire suite à la visite du Mondial de l'Automobile, je vous emmène maintenant dans le monde de l'automobile ancienne. Le salon Automédon, réputé moins élitiste et spéculatif que Rétromobile, se tenait en effet le week-end du 18-19 octobre, et cette visite à été un baptême pour moi, puisque n'étant pas de la région parisienne, je n'avais pas encore eu l'occasion de m'y rendre. Le moins que l'on puisse dire est que je n'ai pas été déçu de cette première...    Le monde de l'automobile ancienne ne diffère... [Lire la suite]