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La Bentley Turbo R était une berline de luxe à hautes performances construite à 7 230 exemplaires par Bentley Motors entre 1985 et 199, qui succéda à la Mulsanne Turbo dont elle reprenait le châssis et le moteur. Ce dernier a toutefois été modernisé par le biais d'un système d'injection Bosch MK-Motronic qui profita également au couple. La suspension avait aussi été améliorée, des pneus plus larges et à taille basse ont fait leur apparition et elle était équipée de jantes en alliage d'aluminium, une première pour Bentley.  ... [Lire la suite]

Dans son dernier numéro, l’Auto-Journal, sous la plume de Florian Chopin, consacre un article à trois nouveautés du segment des familiales : l’Audi  A4, l’Alfa Romeo Giulia et la Renault Talisman. Et au sujet de cette dernière, on peut lire cette formule : « une voiture faite pour les flottes d’entreprise et les marchés asiatiques ». A première vue, cette phrase semble anodine, presque inoffensive ; mais en réalité, un lecteur pressé pourrait très valablement y trouver son compte d’informations sur la... [Lire la suite]

Privé de ma voiture depuis trois bonnes semaines, en raison de travaux à effectuer pour la maintenir dans l'état de santé optimal que je m'emploie à faire perdurer, je l'ai récupérée aujourd'hui, avec un support moteur neuf, toute l'étanchéité moteur refaite à neuf (joints spi de vilbrequin, d'arbres à cames, de pompe à huile et de boîte de vitesses), la courroie de distribution et la pompe à eau changées, et la boîte ipso facto vidangée, suite aux opérations pour la réétanchéifier. Un peu plus de 1000 euros au final. J'entends déjà... [Lire la suite]

L'Audi R8 présentée fin 2006 et commercialisée en 2007, donne une traduction concrète en série au prototype de course du même nom, qui est alors déjà quintuple vainqueur des 24 heures du Mans à ce moment. Trois ans après la présentation du concept Le Mans Quattro, au salon de Francfort 2003, d'apparence très semblable au modèle de série, la version définitive est dévoilée lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, sous la forme d'une sportive 2 places à moteur central arrière: une architecture inédite chez Audi.  ... [Lire la suite]

Le terme de "belle rencontre", qui désigne cette rubrique dédiée aux voitures singulières rencontrées de manière impromptue, n'aura jamais été aussi circonstancié qu'avec cette Ferrari 599 GTB, croisée dans une rue de Toulouse, non-loin de la gare Matabiau. Quiconque me connaît un tant soit peu, ou me fait le plaisir de lire mon blog régulièrement, sait que la marque au cheval cabré revêt pour moi un caractère tout particulier. Il s'agit de ma marque "N°1", la première de mes marques de coeur. Depuis toujours. A ce titre, en... [Lire la suite]

Après avoir créé la surprise au dernier salon de Shanghai, cet impressionnant prototype préfigurant une version bodybuildée de la 308, et reprenant le 1.6 THP 270cv prévu pour équiper la prochaine version GTI, auquel viennent s'ajouter deux moteurs électriques de 115cv chacun, pour atteindre les 500cv, pourrait entrer en production. C'est en tout cas dans ce sens que vont deux récents tweets de Maxime Picat, directeur général de Peugeot. Des tests se poursuivent et Carlos Tavares, PDG de PSA a été pris en photo au volant d'un... [Lire la suite]

L'expédition allemande que j'ai retracée à travers les photoreportages des musées Mercedes, Porsche, et BMW, comportait près de 2000 kilomètres sur deux jours mais cela s'est fait sans fatigue aucune car nous disposions pour cela d'un "outil" fort adéquat: la Classe E 250 CDi "W212" de mon ami Nicolas, également co-auteur à ses heures sur ce blog. Lors du trajet aller, je n'ai pas eu l'occasion de prendre le volant, car le temps est passé très vite, et à part un petit arrêt gazole-café-croissants dans une station d'autoroute près de... [Lire la suite]

Subaru Legacy 3.0R  En dehors de l'Impreza, modèle emblématique de la marque, les Subaru n'ont pas réellement de forte notoriété. Il s'agit pourtant d'excellentes autos, techniquement au point, bien construites et dotées de très bonnes qualités routières. C'est précisément ce qui caractérise cette Legacy, au design qui n'incite certes pas à se relever la nuit, mais pour qui aime l'exotisme sans renoncer au plaisir de conduite, c'est une option à envisager sérieusement. En version 3.0R, elle est dotée d'un moteur Boxer 6... [Lire la suite]

Nous sommes le Vendredi 15 mai, nous venons de prendre un copieux petit-déjeuner à l’hôtel où nous sommes descendus à Stuttgart. Je me suis contenté de la version « sucrée » pour ma part, mon estomac n’étant pas configuré pour la charcuterie en ces heures matinales. Nous allons régler la chambre puis, nous mettons le cap sur la Bavière, à environ 220 kilomètres de Stuttgart, pour conclure notre périple par le BMW Welt à Munich et l’Audi Forum à Ingolstadt. C’est alors qu’au cours d’une manœuvre pour atteindre le lecteur de... [Lire la suite]

Nous sommes en mars 2007, au salon de Genève, et une voiture trône en vedette sur le stand Audi: un séduisant coupé qui n'est pas une nouvelle version du TT. Après 11 ans d'absence sur le segment des coupés quatre places (depuis la fin de production du coupé S2), Audi y opère un retour pour le moins flamboyant avec le coupé A5, dessiné avec goût et élégance par Walter De Silva, qui fit les beaux jours d'Alfa Romeo en signant, notamment, la 156, symbole de la santé retrouvée de la marque milanaise à la fin des années 90. Issue du... [Lire la suite]