26 janvier 2017

L'Alfa Romeo 147 GTA ou le symbole d'une époque

En faisant quelques courses, il y a quelques semaines, j'ai eu l'occasion de croiser une Alfa Romeo 147 GTA, version sportive de la compacte au Biscione commercialisée entre 2003 et 2006 motorisée par le V6 "Arese" de glorieuse mémoire, dans sa version 3,2 litres développant 250ch. Le fait de me retrouver devant cette voiture m'a conduit à une réflexion : même si l'arrêt de sa production ne remonte qu'à un peu plus de dix ans, elle appartient à une époque qui me semble, hélas, déjà lointaine. Une époque au cours de laquelle les... [Lire la suite]
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10 novembre 2016

Automédon 2016

Pour clore cette série de manifestations automobiles sur lesquelles nous nous sommes rendus au mois d’octobre, nous vous proposons aujourd’hui le tour d’horizon 2016 d’un événement qui nous est cher : le salon Automédon. Depuis déjà trois éditions, nous sommes en effet fidèles à ce rendez-vous qui a su peu à peu s’imposer dans le cœur des amateurs en misant sur un refus déterminé de tout élitisme et le plaisir, aussi simple que noble, de se retrouver entre propriétaires ou amateurs de véhicules anciens de tous horizons. Pour... [Lire la suite]
21 octobre 2016

Un Mondial qui l’est de moins en moins...

La nouvelle avait été relayée à maintes reprises dans la presse, qu’elle soit spécialisée ou généraliste, ainsi que dans la blogosphère automobile, et nous étions par conséquent au courant : l’édition 2016 du Mondial de l’Automobile de Paris allait compter un bon nombre d’absents, et non des moindres : Aston Martin, Bentley, McLaren, Bugatti, Lamborghini, Ford, Mazda, Chevrolet et Volvo n’étaient pas au rendez-vous biennal de la Porte de Versailles. Même si nous étions prévenus, cela entraîna tout de même une certaine... [Lire la suite]
26 mai 2016

Le "six trois-quarts" vit ses dernières années...

Une bien triste nouvelle, que celle-là. En 1959, Rolls-Royce développa le bloc L410, un V8 d'une cylindrée de 6230cm3 pour motoriser la Phantom contemporaine, moteur qui évolua au fil du temps, avec notamment, un réalésage en 1968, portant sa cylindrée à 6750cm3, qui lui valut son célèbre surnom de "six trois-quarts", ou encore une suralimentation par un turbo (sur la Mulsanne en 1982) ou deux (à partir de 2007 sur l'actuelle Mulsanne).  Depuis son entrée dans le giron de BMW, Rolls-Royce a cessé d'utiliser cette... [Lire la suite]
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08 avril 2016

Le championnat du monde d’endurance : l'épreuve sportive automobile à suivre de nos jours

Le 17 Avril prochain à midi heure française, sera donné le départ des 6 heures de Silverstone, course qui constitue l’introduction de la saison 2016 du championnat du monde d’endurance FIA WEC. Il s’agit de la seule discipline dans le monde du sport automobile que je suis avec intérêt et assiduité. Cela s’explique par plusieurs raisons que je vais vous exposer. Des courses pleines de rebondissements Le format des courses qui composent ce championnat est de 6 heures au minimum : de quoi ménager un suspense de haute tenue,... [Lire la suite]
07 mars 2016

BMW a 100 ans: Alles Gute zum Geburstag !

Célébrant ce lundi 7 Mars son centenaire, BMW est au faîte de sa gloire. En 2015, le groupe composé de BMW, Mini et Rolls-Royce, a plus que jamais conforté sa position de leader sur le marché automobile "premium": 2 247 485 véhicules ont été écoulés (hausse de 6.1% par rapport à 2014), dont 1 950 234 pour la seule marque à l'hélice (hausse de 5.2%). Ces résultats sont les meilleurs de l'histoire du constructeur bavarois. Toutefois, cette marque qui est aujourd'hui l'un des plus importants symboles du savoir-faire germanique en matière... [Lire la suite]
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24 janvier 2016

Je suis célibataire sans enfants et j'aime les breaks

Depuis un certain temps, je souhaitais m'exprimer au sujet d'une catégorie automobile que j'apprécie particulièrement: les breaks, et notamment les breaks issus de berlines familiales et de grandes routières. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai entendu dire "pourtant ce n'est pas tellement de ton âge", "tu ne préfèrerais pas un coupé, une compacte sportive ou un roadster ?" Le fait est que je ne crois pas à la voiture unique pouvant combler toutes sortes de critères, le plaisir automobile ne se résume pas, à mon sens, à la... [Lire la suite]
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27 décembre 2015

Future Mercedes Classe E: le renouvellement d'un classique

Oui, je sais. Encore un article dont le thème porte sur Mercedes. Je n'y peux rien: l'actualité de la marque m'inspire quelques réflexions, la dernière en date étant au sujet de la future Classe E, quasiment prête à sortir. Sa présentation aura lieu lors du salon de Détroit en Janvier prochain, elle remplacera le modèle actuel W212, apparu en 2009. Pour le moment, seules quelques vues de l'intérieur sont visibles sur Internet, et ces photos ont révélé de façon claire que la Classe E cru 2016 sera une véritable Classe S en... [Lire la suite]
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01 octobre 2015

Salon de Francfort 2015: mon bilan

Le salon de Francfort a fermé ses portes dimanche dernier. Voici donc l'occasion de vous faire partager pêle-mêle, mes "tops" et mes "flops", de cette édition.     Mes coups de coeur - Ferrari 488 GTB Spider Une Ferrari parmi mes coups de coeur... Voilà qui a de quoi surprendre, diront certains... Trève de plaisanteries, je suis sous le charme de cette version à ciel ouvert de la 488 GTB, que j'apprécie en outre de plus en plus depuis que j'ai pu voir en vrai la version Berlinetta à l'exposition... [Lire la suite]
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02 septembre 2015

La saga des marques disparues (1) : Saab

Cette nouvelle série d'articles s’articulera autour d’une vaste thématique dans le monde de l’automobile: les constructeurs disparus. Plutôt que de rentrer dans les détails chiffrés, regroupant l’histoire exhaustive de la marque, les nuanciers de teintes et la production année par année, je vous propose à travers cette rubrique d’apporter, avec toute la subjectivité que cela implique, un regard personnel, d’effectuer un retour en arrière, sur la vie d'une marque aujourd'hui disparue, les circonstances de sa disparition, ses... [Lire la suite]
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