15 août 2015

Manifeste pour la boîte manuelle

Ils sont de plus en plus rares, quasiment rendus marginaux. Je veux parler des constructeurs automobiles à proposer en 2015, des voitures de sport à boîte de vitesses manuelle. Depuis l’avènement des boîtes séquentielles robotisées à la fin des années 90 (SMG, F1, Cambiocorsa, E-gear, Selespeed…), puis des boîtes à double embrayage (DSG, DKG, PDK, 7G-DCT…), la part des traditionnelles boîtes mécaniques dans le mix des ventes s’est réduite comme peau de chagrin. Le constat peut paraître simpliste, mais il pourrait se résumer... [Lire la suite]

22 mai 2015

Volkswagen Golf V R32 (2005-2008)

Présentée au salon de Francfort en Septembre 2005, cette variante survitaminée de la Golf cinquième du nom a pris, à cette occasion, le titre de version la plus puissante de la gamme, qui était détenu jusqu'ici par la GTI, motorisée par un inédit quatre cylindres turbocompressé de 2 litres, développant 200cv. Cette R32 reprend la mécanique étrennée par la Golf IV R32 en 2002: le V6 (ou plutôt VR6, puisqu'il s'agit d'un moteur à angle de 15° entre les bancs de cylindres) 3.2 litres, et qui a profité d'un regain de 9cv, portant sa... [Lire la suite]
Posté par Anthony_D à 15:39 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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