04 mars 2018

Ces autos pour connaisseurs (7) Citroën Visa GT : il suffira d'un cygne

Quatre vingt chevaux, 168 km/h, le 1000 mètres départ arrêté en 34 secondes : aujourd’hui, ces chiffres correspondent à ceux d’une honnête citadine d’entrée de gamme mais, il y a trente-cinq ans, ils suffisaient à classer une voiture sinon dans la catégorie des sportives, au moins dans celle des petites bombes susceptibles de dispenser un minimum de plaisir à leur conducteur. Nous voulons parler de modèles certes moins ambitieux et moins performants que les GTi patentées, mais cependant déjà éloignés des déplaçoirs catarrheux... [Lire la suite]
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01 octobre 2015

Salon de Francfort 2015: mon bilan

Le salon de Francfort a fermé ses portes dimanche dernier. Voici donc l'occasion de vous faire partager pêle-mêle, mes "tops" et mes "flops", de cette édition.     Mes coups de coeur - Ferrari 488 GTB Spider Une Ferrari parmi mes coups de coeur... Voilà qui a de quoi surprendre, diront certains... Trève de plaisanteries, je suis sous le charme de cette version à ciel ouvert de la 488 GTB, que j'apprécie en outre de plus en plus depuis que j'ai pu voir en vrai la version Berlinetta à l'exposition... [Lire la suite]
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01 juillet 2015

Peugeot 308 R-Hybrid: bientôt sur la route ?

Après avoir créé la surprise au dernier salon de Shanghai, cet impressionnant prototype préfigurant une version bodybuildée de la 308, et reprenant le 1.6 THP 270cv prévu pour équiper la prochaine version GTI, auquel viennent s'ajouter deux moteurs électriques de 115cv chacun, pour atteindre les 500cv, pourrait entrer en production. C'est en tout cas dans ce sens que vont deux récents tweets de Maxime Picat, directeur général de Peugeot. Des tests se poursuivent et Carlos Tavares, PDG de PSA a été pris en photo au volant d'un... [Lire la suite]
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27 mai 2015

Ces voitures à acheter maintenant: sixième partie

BMW M3 E46  Lancée en 2001 et succédant à la version E36, la M3 E46 en reprend le bouillonnant 6 cylindres en ligne, dans une version encore plus affûtée: il gagne quelques centimètres cubes grâce à une augmentation de l'alésage et sa puissance s'élève ainsi à 343cv contre 321cv pour sa devancière. Cette mécanique est la clé de voûte de la voiture. A la fois souple et rageuse, elle est capable de montées en régime impressionnantes, jusqu'à 8000trs/min, dans une sonorité envoûtante. Avec une puissance de 106cv par litre... [Lire la suite]
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