09 novembre 2017

Le Gorafi Auto : Il fait le choix de l'exotisme assumé et s'offre un Renault Kadjar diesel

Il y a des hommes qui n'ont pas peur d'afficher leurs convictions au travers d'un choix automobile qui tranche radicalement avec le tout-venant. Sébastien Durand, 43 ans et cadre commercial de son état, est de ceux-là. Lassé de croiser une telle quantité de Lexus IS 300 Sportcross identiques à la sienne, il décida de la revendre pour passer à un voiture qui lui permettrait aisément de se distinguer dans la circulation, loin de la quantité de Volvo V60, Jaguar XF, Alfa Romeo Giulia ou autres Mazda 6 que l'on voit de manière si... [Lire la suite]
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17 octobre 2015

Automédon 2015

L’édition 2015 du salon Automédon fut, une nouvelle fois, un très bon cru. Comme chaque année, l’exposition était subdivisée en deux parties. L’une à l’intérieur du hall 4 du parc des expositions du Bourget, regroupant les clubs de passionnés (Simca Club de France, Club Mercedes-Benz de France, club 204...), les titres de presse (Chevronnés, Youngtimers, Rétroviseur...) ainsi qu’une multitude de stands où se vendent des pièces détachées, des souvenirs d’automobiles anciennes, des brochures...  Parmi ces stands, Simca était à... [Lire la suite]
02 septembre 2015

La saga des marques disparues (1) : Saab

Cette nouvelle série d'articles s’articulera autour d’une vaste thématique dans le monde de l’automobile: les constructeurs disparus. Plutôt que de rentrer dans les détails chiffrés, regroupant l’histoire exhaustive de la marque, les nuanciers de teintes et la production année par année, je vous propose à travers cette rubrique d’apporter, avec toute la subjectivité que cela implique, un regard personnel, d’effectuer un retour en arrière, sur la vie d'une marque aujourd'hui disparue, les circonstances de sa disparition, ses... [Lire la suite]
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27 mai 2015

Ces voitures à acheter maintenant: sixième partie

BMW M3 E46  Lancée en 2001 et succédant à la version E36, la M3 E46 en reprend le bouillonnant 6 cylindres en ligne, dans une version encore plus affûtée: il gagne quelques centimètres cubes grâce à une augmentation de l'alésage et sa puissance s'élève ainsi à 343cv contre 321cv pour sa devancière. Cette mécanique est la clé de voûte de la voiture. A la fois souple et rageuse, elle est capable de montées en régime impressionnantes, jusqu'à 8000trs/min, dans une sonorité envoûtante. Avec une puissance de 106cv par litre... [Lire la suite]
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30 mars 2015

Les sleepers: deuxième partie

Poursuivons aujourd'hui cette série consacrée aux voitures à l'apparence (quasi) anodine mais capables de créer la surprise lorsqu'on s'y frotte de trop près... Les sleepers. Voici les cinq specimens du mois. Volkswagen Passat W8         Seule berline familiale généraliste à avoir été dotée d'un 8 cylindres accouplé à une transmission intégrale, cette Passat faisait figure d'exception dans sa catégorie et distillait un parfum très "premium". Elle avait pour but de préparer le terrain à la limousine... [Lire la suite]
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26 février 2015

Les sleepers: première partie

Sur le modèle de la série "ces voitures à acheter maintenant", je vous propose dès aujourd'hui un nouveau dossier mensuel, consacré cette fois à une catégorie de voitures que j'affectionne particulièrement: les "sleepers". Ce terme renvoie à l'idée d'une voiture discrète, à l'apparence anodine mais dont les performances sont bien au dessus du lot et peuvent surprendre le profane. Voici donc une sélection de cinq "loups déguisés en agneaux"...  Volvo V70 T5 Cette génération de V70, la plus élégante de mon point de vue,... [Lire la suite]
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03 décembre 2014

L'opération de la dernière chance pour Saab ?

  Après avoir tristement mis la clé sous la porte en 2010, la marque suédoise pourrait peut être se voir relancée par l'apport de nouveaux capitaux, mais rien n'est encore officiel.   L'histoire de Saab ces dernières années ressemble à celle d'une marque qui n'en finit pas de mourir. Après le cuisant échec de la reprise par Victor Müller, ex-PDG de Spyker, Saab est passé depuis deux ans sous le contrôle d'un groupe d'investisseurs chinois sous le nom de National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), qui vient à son... [Lire la suite]
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16 novembre 2014

Les voitures de mon enfance: Partie 1/2

Aussi loin que je me souvienne, j'ai toujours été un véritable accro aux voitures. D'après mes parents, les premières choses que j'ai pu lire de manière distincte, étaient les monogrammes des marques et modèles de voitures dans la rue. "Peu-geot... deux...cent...cinq." "Renault... 25... tur...bo...DX." Lorsque j'étais à l'école primaire, au début des années 90, mes lectures différaient quelque peu de celles de mes camardes. Ni bandes dessinées, ni Pif Gadget, mais Action Auto Moto, L'Auto Journal ou L'Automobile Magazine. Bien... [Lire la suite]
24 octobre 2014

Essai Saab 9-5 Estate 2.3T Biopower: du coffre à l'avant et à l'arrière

En lien avec mon précédent article sur les alternatives exotiques aux marques allemandes, voici de quoi alimenter ce sujet avec l'essai de la voiture d'un ami lillois, "Saabiste" convaincu, que j'ai eu l'occasion de revoir lors de mon expédition parisienne. N'ayant pu nous croiser comme prévu à Automédon, j'avais décidé de passer la journée du dimanche en sa compagnie moyennant un aller-retour en TGV. Il m'a fait le plaisir de me confier, sur quelques kilomètres, le volant de sa voiture: une Saab 9-5 Estate Griffin (la finition haut... [Lire la suite]
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23 octobre 2014

Automédon 2014 : j'y étais aussi...

   Pour faire suite à la visite du Mondial de l'Automobile, je vous emmène maintenant dans le monde de l'automobile ancienne. Le salon Automédon, réputé moins élitiste et spéculatif que Rétromobile, se tenait en effet le week-end du 18-19 octobre, et cette visite à été un baptême pour moi, puisque n'étant pas de la région parisienne, je n'avais pas encore eu l'occasion de m'y rendre. Le moins que l'on puisse dire est que je n'ai pas été déçu de cette première...    Le monde de l'automobile ancienne ne diffère... [Lire la suite]