14 février 2017

Rétromobile 2017 : réflexions sur le monde de l'automobile ancienne

Contrairement à ce qu’on pourrait croire, rendre compte d’une visite à Rétromobile n’a rien de facile. C’est un peu comme rédiger une critique de « Citizen Kane » — ça revient à aborder un sujet sur lequel, année après année, décennie après décennie, tout a déjà été écrit. Que l’on me comprenne bien : je ne suis pas blasé, n’ai rien perdu de ma capacité d’émerveillement, éprouve toujours, à chaque édition, des coups de cœur renouvelés, et le fait de me rendre Porte de Versailles tous les mois de février depuis plus de... [Lire la suite]

21 octobre 2016

Un Mondial qui l’est de moins en moins...

La nouvelle avait été relayée à maintes reprises dans la presse, qu’elle soit spécialisée ou généraliste, ainsi que dans la blogosphère automobile, et nous étions par conséquent au courant : l’édition 2016 du Mondial de l’Automobile de Paris allait compter un bon nombre d’absents, et non des moindres : Aston Martin, Bentley, McLaren, Bugatti, Lamborghini, Ford, Mazda, Chevrolet et Volvo n’étaient pas au rendez-vous biennal de la Porte de Versailles. Même si nous étions prévenus, cela entraîna tout de même une certaine... [Lire la suite]
24 juillet 2015

L'automobile: une certaine idée de la liberté

Privé de ma voiture depuis trois bonnes semaines, en raison de travaux à effectuer pour la maintenir dans l'état de santé optimal que je m'emploie à faire perdurer, je l'ai récupérée aujourd'hui, avec un support moteur neuf, toute l'étanchéité moteur refaite à neuf (joints spi de vilbrequin, d'arbres à cames, de pompe à huile et de boîte de vitesses), la courroie de distribution et la pompe à eau changées, et la boîte ipso facto vidangée, suite aux opérations pour la réétanchéifier. Un peu plus de 1000 euros au final. J'entends déjà... [Lire la suite]
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23 octobre 2014

Automédon 2014 : j'y étais aussi...

   Pour faire suite à la visite du Mondial de l'Automobile, je vous emmène maintenant dans le monde de l'automobile ancienne. Le salon Automédon, réputé moins élitiste et spéculatif que Rétromobile, se tenait en effet le week-end du 18-19 octobre, et cette visite à été un baptême pour moi, puisque n'étant pas de la région parisienne, je n'avais pas encore eu l'occasion de m'y rendre. Le moins que l'on puisse dire est que je n'ai pas été déçu de cette première...    Le monde de l'automobile ancienne ne diffère... [Lire la suite]
22 octobre 2014

Mondial de l'Automobile 2014: mon bilan

  Le Mondial de l'automobile et Automédon, c'est fait ! Me voilà de retour après cette petite semaine parisienne destinée à la visite des deux salons, qui avaient le bon goût de se suivre chronologiquement cette année. Je me consacrerai pour cet article au mondial, dont j'ai trouvé cette édition 2014 très réussie. La sinistrose qui touche le marché automobile depuis plusieurs années semble s'estomper et ce que j'ai vu au cours de deux jours de visite va également dans cette direction. Le fait que l'automobile s'engage vers une... [Lire la suite]
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10 octobre 2014

Mes cinq coups de coeur du moment

Je pars bientôt à Paris afin d'enchaîner la fin du Mondial de l'auto avec Automédon, salon d'autos anciennes qui se tiendra au Bourget le week-end du 18/19 octobre, et grâce à l'abondance des reportages et articles consacrés à l'éditon 2014 du grand salon parisien, je suis déjà en mesure d'identifier cinq coups de coeur sans avoir franchi l'entrée du parc des expositions de la porte de Versailles. Tour d'horizon.    1) Mazda MX-5 J'ai toujours adoré le petit roadster que les européens appellent MX5 et les américains... [Lire la suite]
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29 septembre 2014

Mondial de l'auto : J - 5

Comme tous les deux ans, les constructeurs du monde entier viendront, du 4 au 19 octobre, au Parc des Expositions de la Porte de Versailles afin de présenter au public et à la presse, leurs nouveautés. Passage en revue du programme prévu lors de cette quizaine. Aston Martin Vantage S V12 Roadster : un an après le coupé, c'est au tour du roadster de recevoir le fleuron mécanique du prestigieux constructeur britannique: le V12 de 573 ch (au lieu de 517), sa boîte Speedshift III remplace l'unité manuelle.  Aston Martin Lagonda :... [Lire la suite]
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